汽車同步器齒環(huán)的技術(shù)特性以及材料

同步控制器組織是當代變速器中的關鍵構(gòu)成部分，而這其中的齒環(huán)又是此組織的重要零件，它的功能是不僅能確保車輛運轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中的換檔快速、穩(wěn)定；又要實際操作輕巧靈巧，以緩解司機的體力勞動和噪音。不言而喻，同步控制器的工作質(zhì)量決策于齒環(huán)件的結(jié)構(gòu)特征與品質(zhì)。齒環(huán)質(zhì)量的優(yōu)劣則可以直接危害著變速器換檔的靠譜操作靈活性。

鎖環(huán)式慣性力同步控制器環(huán)是一種厚壁環(huán)狀件，其樣子繁雜，邊緣是含有漸開線齒輪齒型的齒輪，齒型沿相對高度方位具備100°以內(nèi)的鎖緊面倒圓角。齒環(huán)最開始選用鉆削加工成型，生產(chǎn)率低，原材料消耗大，精密度也難確保，而用精密鑄造工藝生產(chǎn)制造齒環(huán)后，可使零件上很多無法加工的一部分包含齒型一次產(chǎn)生，做到工程圖紙所需求的外形尺寸精密度，省時、省材，與此同時因為鑄鋼件的結(jié)締組織沿齒型遍布，從而進一步提高了零件的使用期限。

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